Was macht einen Lkw-Reifen in der Flotte so richtig teuer?

1. Die eigene Personalbindung im Reifenbereich steht in keiner Relation, da die reinen Reifenkosten im Fuhrpark lediglich rund 2,5% aller Kosten ausmachen.
   
   
2. Gerade die Standzeiten der Fahrzeuge und der Fahrer während des Reifenwechsels machen einen Reifen so richtig teuer. Die Kosten beginnen bei rund € 90,- pro Fahrzeug, Fahrer und Stunde.
   
   
3. Fehlerhafter Luftdruck und falsche Profileinsätze führen zu Minderlaufleistungen.
   Konkret:
   1 bar Überluftdruck ist für bis zu 20 - 30% Laufleistungsverlust verantwortlich.
   1 bar Unterluftdruck für rund 10 – 15% Laufleistungsverlust.
   
   
4. Die schwankenden Einstandspreise und die auch manchmal schwierige Verfügbarkeit machen den Reifen für den Fuhrpark-Unternehmer über einen längeren Zeitraum schwer unkalkulierbar.
   
   
5. Der Reifenkauf steht üblicherweise vor dem Nutzen. Interessanter wäre es doch Reifen nur dann zu bezahlen, wenn sie auch arbeiten?

Wie können das die Fuhrpark-Profis von NABHOLZ optimiert gestalten?

Alternativen zum Reifenkauf: Km-Verträge oder Reifen-Leasing

Viele moderne Unternehmer sind heute davon überzeugt, dass Kapitalbindung durch Kauf, damit verbunden auch noch beanspruchte Personal- und Lagerkapazitäten, einfach nicht mehr zeitgemäß sind.

Gerade die Betreiber von größeren Lkw-Einheiten können sich mit dem NABHOLZ-Flottenkonzept spürbare Wettbewerbsvorsprünge verschaffen:

• Gemeinsame Festlegung der zu kalkulierenden Reifenmenge garantiert die permanente Verfügbarkeit und – im Notfall – auch den sofortigen Zugriff auf den richtigen Reifen.
  
  
• Absolute Kostentransparenz durch ständige Fuhrparkanalyse. Diese Analyse ist ein wertvolles Steuerungsinstrument, da hier Vergleiche und Tests sofort zu Ergebnissen führen. So können auch Problemfälle schnellstens identifiziert werden.
  
  
• Regelmäßige Trailer-Checks und Luftdruckkontrollen optimieren die Nutzung der Bereifung.
  
  
• Preisgarantie für 36 Monate bis Preiserhöhungen von max. +/- 4%.
  
  
• Freie Lager- und Werkstattflächen statt Reifenstapel.
  
  
• Kein Mehr-Aufwand für die Reifen-Logistik.

Nutzen Sie das Branchenwissen und die Erfahrung unserer Abteilung "Reifen-Management für Lkw-Fuhrparks"! Mehr Informationen zu unseren innovativen Service-Konzepten oder ein individuelles Angebot erhalten Sie direkt von

Heinrich Köppl
Telefon: (089) 85 801 – 51
Fax: (089) 85 801 – 59
Email: heinrich.koeppl@nabholz.de

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