Bridgestone Blizzak LM 32
Laufrichtungsgebundener Lamellenreifen - angepasst an die anspruchsvollen Vorgaben der Fahrzeughersteller. Dynamisches V-förmiges Profil für schnelle Entwässerung. Traktionsorientiertes Profildesign mit Schwerpunkt auf Schnee sowie eine umlaufende Mittelrippefür ruhigen Geradeauslauf, auch auf trockener Fahrbahn.

Neuheit 2010

Bridgestone Blizzak LM 35
Fokussiert auf sichere Wintereigenschaften und zugleich gutes Hochgeschwindigkeitsverhalten, zeigt der Blizzak LM-35 excellenten Grip unter allen Bedingungen. Sein asymmetrisches Profil sowie die neuen wellenförmigen Lamellen unterstützen die Blocksteifigkeit an der Außenschulter und bringen optimale Handlingseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn. Durch Verbesserungen in der Karkass-Konstruktion wurde eine Gewichtsreduktion möglich, das Rollwiderstand verringert und damit Sprit sparen hilft.

Continental WinterContact TS 800
In vielen Tests erfolgreicher Winterreifen für die heute wieder moderne Kompaktklasse. Präzise Fahrstabilität und überzeugendes Trockenhandling durch die weiterentwickelten Wabenlamellen. Konsequent ausgeführtes V-Profil für eine schnelle Entwässerung und damit für gute Aquaplaning-Reserven. Sicheres Fahrverhalten auf trockenen Straßen und guter Schnee-Griff in Kurven geben Sicherheit auf winterlichen Straßen. Den positiven Gesamteindruck des ausgewogenen Winterreifens rundet noch seine hohe Km-Leistung ab.

Continental WinterContact TS 830 P
Entwickelt für die hochmotorisierten Fahrzeuge mit Geschwindigkeiten über 210km/h. Asymmetrische Laufflächen-Gestaltung, die durch größere Blöcke auf der Außenschulter auch bei Trockenheit im Winter top Handlingseigenschaften zeigt. Breite Rillen für den kürzesten Weg des Wassers in Längsrichtung aus dem Profil heraus.

Dunlop SP Winter Sport 4D
Laufrichtungsgebundener Ultra-High-Performance-Winterreifen für die sportlichen Kompakten bis zum Hochleistungssegment. Ausgewogene Fahreigenschaften unter allen Bedingungen, guter Komfort und kurzer Nassbremsweg. Durch spezielles Lamellendesign verzahnen sich die Profilblöcke ineinander und bieten so präzise Rückmeldungen von der Straße. Es entsteht ein Ansprechverhalten beim Lenken und Bremsen, das dem eines Sommerreifens ähnelt.

Neuheit 2011

Fulda Kristall Montero 3
Der neue Winterreifen von Fulda ist in 21 Dimensionen erhältlich und erzielt damit eine Marktabdeckung von knapp 90 Prozent. Gleich bei seinem ersten großen Test (ADAC Motorwelt, 10/2009) erzielte er ein "sehr empfehlenswert". Zwei direktionale und gegenläufige Profilrillen komprimieren den Schnee und sorgen so für verbesserten Grip auf schneebedeckter Fahrbahn. Verbundlamellen verbessern die Nässe-Performance und das Handling spürbar. Neuartige Polymere erhalten dem Gummi selbst bei tiefen Temperaturen seine Geschmeidigkeit und damit Hafteigenschaften. Eine umlaufende lamellierte Profilrippe bürgt für ruhigen Geradeauslauf auch bei höheren Geschwindigkeiten.

GoodYear Ultra Grip UG 8
Laufrichtungsgebundener Winterreifen mit neuer Lamellentechnologie über die gesamte Lauffläche. Höhere Anzahl von dreidimensional verbundenen Lamellen sorgt für mehr Grip auf winterlichen Straßen. Excellentes Handling, starke Bremsleistung auch auf trockener und nasser Fahrbahn. Gute Traktion und kurzer Bremsweg auf Schnee, gute Nässeeigenschaften. Überzeugende Testergebnisse.

Neuheit 2011

GoodYear UG Performance 2
Zwei unterschiedliche Lamellenarten, eine neuartige Silika-Mischung und das laufrichtungsgebundene Profil sorgen für excellente Bodenhaftung und perfektes Bremsen. Auch im Vergleich zu den Konkurrenten zeigt er verkürzte Bremswege auf Schnee und Eis. Auch eine bessere Nässehaftung wird im vom TÜV Süd bescheinigt. V-förmiges Profildesign sowie die Längsrillen unterstützen die verwirbelungsfreie Wasserableitung. Ergebnis: Vermiderte Aquaplaninggefahr bei Nässe und Schneematsch. Verfügbar bis zur Größe 19".

Michelin Alpin A4
Hochleistungs-Winterreifen für leistungsstarke, sportliche Fahrzeuge in der der Geschwindigkeitskategorie bis 240km/h. Höhere Dichte der Lamellen in den Innen- und Außenbereichen des asymmetrischen Laufflächenprofils bringt spürbar bessere Traktion auf Schnee wie auch trockener Strecke.

Neuheit 2010

Pirelli Snowcontrol Serie 2
Vom reinen Stadtauto bis hin zur sportlichen Mittelklasse eignet sich der Snowcontrol Serie 2 als perfekter Winterreifen bis 190km/h. Gegenüber seinem Vorgänger sind bis zu 10% Verbesserungen bei Handling und Bremsen auf nasser Fahrbahn entwickelt worden. Der von Pirelli bereits bei den aktuellen Sommerprofilen fokussierte Umweltaspekt ist auch hier berücksichtigt. Weniger Rollwiderstand, weniger Schadstoffemissionen, weniger Spritverbrauch - ohne Einbußen an Performance. 

Pirelli Sottozero Serie 2
Hochleistungs-Winterreifen für starke und schnelle Fahrzeuge. In den Breiten bis 295er und niedrigen Querschnitten bis zu 30 Zoll, auch als verstärkter XL verfügbar. Mit seinen zwei Gummimischungen auf einer asymmetrisch gestalteten Lauffläche konnte der Sottozero Serie II bei Sicherheit und Leistung auf trockner wie nasser Straße punkten.

Sava Eskimo S3+
Economy-Reifen alle Fahrzeuge der Kompaktklasse bis hin zur gehobenen Mittelklasse. Markenprodukt aus dem Hause GoodYear. Hergestellt in einem der modernsten europäischen Reifenwerke. Gute Brems- und Fahreigenschaften bei winterlichen Verhältnissen, sowie auf trockener Fahrbahn. Unsere Erfahrung: Laufrichtungsgebundener Winterreifen mit neuartiger Silica-Mischung. Modernes V-Profildesign und tief umlaufende Profilrillen verbessern die Aquaplaning-Sicherheit. Längeres Reifenleben durch bessere Bodenaufstandsfläche. Abriebindikator bei 4mm dient der optimalen Winterperformance. Ausgestattet mit dem Schneeflocken-Symbol.

Uniroyal MS plus 6
Laufrichtungsgebundener Winterreifen für sicheres und komfortables Fahren bei winterlicher Nässe. Hohe Aquaplaningsicherheit durch optimierte Entwässerungsmechanik. Die hydrodynamische Profilgestaltung sorgt für schnellen Abtransport des Wassers. Ergebnis: Gute Werte bei Aquaplaning längs und quer. Der Reifen passt sich durch die neuartige Gummi-Mischung mit Nass-Griff-Polymeren schneller an die Nässe an. Kurze Bremswege bei regennasser Fahrbahn geben Sicherheit. Hervorragende Traktion und Seitenführung auf Schnee sowie beim Bremsen auf Eis durch drei gegenläufig ausgeprägte Lamellentypen. Unser Fazit: Ein Reifen für die vielen nassen Strecken im Winter.

Uniroyal MS plus 66
Laufrichtungsgebundener Winterreifen - auch verstärkt uns bis Tempo 240km/h verfügbar. Spürbare Verbesserung gegenüber dem MS plus 55 vor allem in Sachen Aquaplaning. Schnelle Entwässerung des Profils in Längsrichtung, da die wasserableitende Rillenbreite auch bei Belastung weitehend erhalten bleibt. Hervorragende Traktion auf Schnee und beim Bremsen auf Eis. Neuartige Gummimischung mit fixierten Weichmachern erhält die hohe Wintertauglichkeit über die komplette Lebensdauer des Reifens. Homogene Druckverteilung in der Reifenkonstruktion gewährleisten gleichmäßigen Abrieb und sichern so hohe Laufleistung.