Wie unterscheidet sich ein guter von einem sehr guten Reifen? Am ehesten merkt man das hinter dem Lenkrad. Deshalb waren unsere Kollegen beim Training Day von Bridgestone, mit Testfahrzeugen und Fahrten auf der Strecke.
Nach der Einweisung ging es selbst ans Steuer. Unterschiede im Bremsweg, im Lenkverhalten, im Grenzbereich: Wer das einmal gefahren ist, erklärt es im Verkaufsgespräch anders als jemand, der nur ein Datenblatt gelesen hat.
Genau dafür machen wir solche Tage. Wir beraten markenunabhängig. Umso wichtiger, dass wir wissen, wovon wir reden.
