Alles rund um den Reifen

Vier handtellergroße Flächen müssen Ihr Auto auch bei Tempo 200 und regennasser, rutschiger Fahrbahn zuverlässig auf der Straße halten. Ganz schön viel verlangt von den Gummis unterm Radkasten. Nur mit dem richtigen Material haben Sie volle Sicherheit. Vertrauen Sie dabei den Besten.

Die wichtigsten Dinge, die Sie rund um Reifen wissen sollten, erfahren Sie selbstverständlich von unserem Fachpersonal.

Winterreifen

Bei Eis und Schnee sind Sie nur mit den richtigen Winterreifen sicher unterwegs. Von deren Zustand, der Profiltiefe und ihrer Qualität hängt die Sicherheit aller Autofahrer in der kalten Jahreszeit ab.

Anhänger

Wenn der Kofferraum nicht ausreicht, kann ein Anhänger Abhilfe schaffen. Beim Transport von schweren Lasten sind die Reifen besonders gefordert. Wir haben die passenden Modelle für jeden Anhänger.

Schneeketten

Wenn sich Schneematsch und ein steiler Anstieg treffen, dann geht ohne die richtigen eisernen Helfer an den Reifen nichts mehr. Mit den richtigen Schneeketten kämpfen Sie sich aber auch den höchsten Berg hoch.

Aquaplaning verlangt Höchstleistungen vom Reifen

Im täglichen Einsatz setzen Autofahrer ihre Reifen immer wieder enormen Belastungen aus. Unbewusst und ungewollt werden die Räder in vielen Situation extrem stark beansprucht. Egal ob extreme Hitze im Sommer oder klirrende Kälte während der Wintermonate, als Fahrer verlässt man sich im Normalfall immer auf die Leistungsfähigkeit der Gummis. Sie ist unter anderem entscheidend für die Sicherheit aller Insassen. Damit lässt sich der hohe Stellenwert, den die Reifen einnehmen sollten recht plakativ verdeutlichen. 
Ein Szenario, mit dem die Reifen jederzeit und unvorhergesehen konfrontiert werden können, ist das sogenannte Aquaplaning.

Dabei muss ein Reifen bei Tempo 80km/h bereits bis zu 25 Liter Wasser in einer einzigen Sekunde verdrängen. Andernfalls würde die Lauffläche den Kontakt zum Asphalt verlieren und das ganz Auto schwimmt auf der Straße. Dabei kann es zu verheerenden Unfälle kommen.
Um dieses Horrorszenario zu verhindern, bleiben dem Autofahrer nur zwei Möglichkeiten. Zum einen muss die Geschwindigkeit den Wetter- und Fahrbahnverhältnissen angepasst werden. Dabei kann man sich auf die Faustregel „Maximal 70 km/h“ beziehen. Außerdem müssen die Reifen in einem passenden Zustand sein, das bedeutet, mindestens eine Restprofiltiefe von 3mm aufweisen.

 

Was hat der Förster im Wald mit dem Cayenne in der City gemein?

Allradgetriebene Fahrzeuge sind aus unserem heutigen Leben nicht mehr wegzudenken. Doch muss man kein Reifenprofi sein, um zu wissen, dass der Einsatzzweck den Reifen maßgeblich definiert.
Sport Utility Vehicles - kurz SUV erfuhren in den letzten Jahren einen echten Boom. Dabei waren für die Kunden das große Platzangebot und die hohe Sitzposition wichtig. Allrad-Antrieb gibt zusätzliche Sicherheit - ganz ohne Frage. Vergleicht man jedoch handelsübliche Pkw-Reifen mit denen für 4x4, zeichnen sich diese durch andere Konstruktion und besondere Eigenschaften aus. 

Es gilt ein größeres Gewicht zu stemmen wie auch den Kräften durch den höheren Schwerpunkt standzuhalten. Moderne SUVs haben große Motoren und bewältigen locker auch mal hohe Geschwindigkeiten. Ein angenehmes Abrollgeräusch ist dabei ebenso wichtig, wie optimale Aquaplaning- und Bremseigenschaften
Neben der Reifengröße kommen also der Profilgestaltung und der Gummimischung entscheidende Bedeutung bei. Vor allem aber gilt es sich zu entscheiden, auf welchem Terrain man unterwegs sein wird. 
Man unterscheidet zwischen: 

Street-Terrain: Primär auf der Straße unterwegs, minimal Gelände. Reifen ähneln optisch den PKW-Pneus.

All Terrain: Für Asphalt wie leichtes Gelände ausgelegt. Meist für höhere Belastung konzipiert.

Mud Terrain: Überwiegende Nutzung im Gelände. Grobstolliges Profil, für hohe Traktion im Matsch und Schlamm. Verstärkte Reifenflanken zum Schutz vor Schnitten und Rissen.
 

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