Wie alt ist mein Reifen?

Vier Ziffern auf der Flanke verraten Woche und Jahr der Produktion. Und Gummi altert auch dann, wenn der Reifen nie gefahren wird.

Die DOT-Nummer lesen

Auf jeder Reifenflanke steht die DOT-Kennung, am Ende meist eine vierstellige Zahl in einem ovalen Feld. Die ersten beiden Ziffern sind die Produktionswoche, die letzten beiden das Jahr.

2325 bedeutet also: 23. Kalenderwoche 2025, produziert Anfang Juni 2025.

Die vollständige DOT-Nummer steht oft nur auf einer Reifenseite. Finden Sie sie nicht, schauen Sie auf der Innenseite nach – bei montierten Rädern heißt das: von unten oder mit abgenommenem Rad.

Warum Reifen altern

Gummi ist kein stabiles Material. Weichmacher entweichen über die Jahre, Sauerstoff und Ozon greifen die Oberfläche an, UV-Licht beschleunigt den Vorgang. Der Reifen wird dabei härter – und ein harter Reifen verzahnt sich schlechter mit der Fahrbahn. Spürbar wird das zuerst bei Nässe und Kälte, also genau dann, wenn man die Haftung am nötigsten braucht.

Das passiert unabhängig von der Laufleistung. Ein zehn Jahre alter Reifen mit sieben Millimetern Profil kann deutlich schlechter bremsen als ein drei Jahre alter mit vier Millimetern.

Unsere Empfehlung

• Ab sechs Jahren den Reifen jährlich genau ansehen lassen – Flanken, Profilrillen, Gummihärte.
• Nach zehn Jahren ersetzen, auch mit viel Profil.
• Beim Neukauf auf das Produktionsdatum achten. Reifen, die älter als zwei Jahre sind, sollten nicht mehr als neu verkauft werden.

Woran man es sieht

Feine, netzartige Risse in den Profilrillen und am Flankenansatz sind das deutlichste Zeichen. Dazu kommt ein stumpf gewordenes, hartes Gummi, das sich beim Drücken mit dem Daumennagel kaum noch eindrücken lässt.

Wen es besonders betrifft

Fahrzeuge, die wenig bewegt werden: Wohnmobile, Anhänger, Oldtimer, Zweitwagen und Saisonfahrzeuge. Dort ist das Alter fast immer der Grund für den Reifenwechsel, nicht das Profil. Beim Anhänger kommt dazu, dass er oft im Freien steht – Sonne und Ozon arbeiten dann doppelt.

Bringen Sie uns das Fahrzeug vorbei, wenn Sie unsicher sind. Das Ablesen der DOT-Nummer und die Beurteilung dauern fünf Minuten und kosten nichts.

Noch Fragen?

Kommen Sie vorbei oder rufen Sie an. Unsere Kollegen schauen sich den Reifen lieber einmal zu viel an als einmal zu wenig.